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雪佛兰创酷是国几标准
雪佛兰新一代创酷以通用汽车Smart Propulsion智驱科技打造高效动力,实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美结合,全面满足国六b排放标准。新一代创酷搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱,以及第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合,拥有油耗6、排放6、动力6的核心优势:
油耗6:智能热管理系统——发动机分区控温,提高效率有效降低油耗
排放6:智能35Mpa高压燃油喷射系统——油雾直径更细,更有效减少排放
动力6:智能电控涡轮增压器——低转速,高扭矩,起步更快更强劲!
雪佛兰新一代创酷搭载的第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机的最大额定输出功率达到121千瓦,在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出240牛·米的峰值扭矩,使得新一代创酷的百公里加速成绩达到8.9秒,综合工况下百公里油耗低至5.7L;而 325T智能直喷涡轮发动机则将百公里综合油耗进一步降低到5.1L。
对比上一代创酷,雪佛兰新一代创酷的最大功率提升15.2%、最大扭矩提升17.1%、升功率提升19.5%、升扭矩提升21.8%、百公里加速提升18.3%、综合油耗节省17.4%。
2021款雪佛兰创酷怎么样
其实美系车在国内汽车市场的知名度还是非常高的,不管是别克还是凯迪拉克,在国内汽车市场都拥有着极高的地位。但同样作为通用旗下的品牌雪佛兰来说,在国内汽车市场一直处于不温不火的境界,可能因为现在的市场竞争实在太激烈了,但能够在国内汽车市场一直存活下去也是非常不容易的。这不,2021款雪佛兰创酷全新上市了,不仅内饰大升级,而且售价更惊喜。
首先,雪佛兰创酷在外观上面基本上没有做出改变,依然是那个英俊帅气的前脸,再配上两侧犀利无比的大灯,充满了霸气之感。尤其是机舱盖上面的筋线,更是充满了力量感。但同样车身下方的雾灯设计也是别具一格,增加了整个前脸的时尚感。
而且,雪佛兰创酷的车身侧面则极具运动感。微微上扬的腰线彰显了它的青春活力感,悬浮式的车顶增加了它的时尚度。而配有红色卡钳的炫黑色轮毂,让整个车身看起来更加的炫酷无比。况且它车身尾部有嵌入式的尾灯,犹如红宝石般熠熠闪亮。配上下方银色保险杠的设计更能凸显出来它的与众不同。
当然,雪佛兰创酷最大的亮点就来自于它的内饰进行了大升级。虽说黑色的内饰给人的感觉就显得比较沉稳,可是有了红色缝线的点缀,瞬间提升了整个车内的档次感。再配上它望远镜般的全液晶仪表盘以及立体式的中控大屏,让车内的科技感一览无余。最为重要的是它搭载了全新一代的智能车载互联系统,符合现在年轻人对于时尚科技的定位。
最后,雪佛兰创酷在动力上面所搭载的是三缸涡轮增压发动机,而且还是两个。分别是1.0升和1.3升,毕竟三缸在国内汽车市场的热度并不高,也可能雪佛兰创酷不知道别克英朗曾经吃过的亏。当然,作为2021款的雪佛兰创酷,除了在发动机上的表现,让人感到有一点小失望之外,它的售价还是比较让人惊喜的。因为2021款雪佛兰创酷的售价是在11.89~13.99万元之间。抛去它的动力表现不说,雪佛兰创酷不管是在外观还是在内饰上的表现,还是让人感到非常满意的。至于它究竟能否在国内汽车市场有立足之地,就看它自己的造化了。
雪佛兰创酷是什么变速箱
雪佛兰创捷采用cvt变速箱,这是一种常见的自动变速箱。
cvt变速箱的结构非常简单。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱在变速过程中几乎没有挫折,非常适合家庭用车。
Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内,可以提高汽车的燃油经济性。
雪佛兰创捷采用1.3升三缸涡轮增压发动机,最大扭矩121马力,240牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。
雪佛兰创捷的发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
雪佛兰创捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架结构简单,体积小,占用空空间。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空,对于这类国产suv来说非常重要。
如果你对雪佛兰的创作感兴趣,可以试驾这款车。
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