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尼米兹航母有多长
尼米兹”级航空母舰全长317米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量79973吨，满载排水量10550吨，载航空燃油9000吨。其飞行甲板长332.9米（斜角甲板长237.7米），宽77.8米，面积超过了3个足球场。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰，就是“尼米兹”级核动力航空母舰该级航空母舰满载排水量为9.l万吨以上，“尼米兹”级第五艘“林肯”号由于在建造时格外加装了6000吨重的装甲板，因而它的满载排水量骤增到10.2万吨，成为世界有史以来最大的一艘航空母舰。“尼米兹”级航空母舰的尺寸也相当惊人，舰长330米，宽76米，甲板面积比三个足球场面积还要大；舰体吃水l1.3米，高70多米，总功率28万马力，最大航速33节；加一次核燃料可使用13年，续航力达80万海里—100万海里，相当于绕地球25圈—30圈
美国尼米兹级航母能放多少架飞机
尼米兹级航母能放多少架飞机这个问题需要分为2个部分1航母甲板上(一般在20架左右）2航母机库里（标准能存放80架）舰载机型号不同有变化
尼米兹级核动力航母这样的重型航空母舰，可以携带约80～90架不同型号的舰载机，完成多种不同的作战任务。这些飞机通常包括6个中队的60架F18“大黄蜂”战斗攻击机，其中20～40架是改进型的“超级大黄蜂”。
其次是执行辅助任务的各种舰载机，包括侦察机，预警机，空中加油机，电子战飞机，反潜机，反潜直升机等等。这些飞机的数目不定，因为最近几年，有很多上一代的飞机陆续退役。在没有新一代专业辅助飞机接替的情况下，侦察、电子战、空中加油等任务，现在往往由“大黄蜂”的各种改进型飞机执行。
然而，拥有超过80架飞机，并不表明航空母舰可以在一次战斗中将全部这些飞机一次性派遣出去。哪怕完全不考虑战术需求，也做不到。因为一条航母上只配备4座蒸汽弹射器。在全速运转的情况下，平均每分钟可以弹射一架飞机上天。
然而，这个全速是无法维持的。几方面的原因限制着航母的攻击派遣速度。首先，舰载飞机起飞前的某些检查准备工作是必须在航母甲板上完成的。而甲板空间是有限的，最多只能同时容纳约20架飞机的起飞准备，其余的飞机只能在机库里等待。其次，蒸汽弹射器所用的高压水蒸气是从航母主动力系统取出来的。如果弹射飞机过多，消耗蒸汽太快，航母本身的动力就会不足，无法保持正常的逆风航行速度。而在航母速度过低的情况下，舰载机就无法满载起飞，因为那样不安全。
基于这些方面的考虑，航空母舰一个批次能够派遣出动的战机总数，大约就是17～20架。如果前一个批次在天上等待，然后再派遣第二个批次起飞，那么航母一次能够组织的最大规模的攻击部队，就是不超过40架飞机。而且，在这种情况下，第一批上天的飞机需要空中加油来保持留空时间。
除了上面提到的纯硬件的考虑以外，还要考虑人的因素，飞行员执行任务前要做准备，完成任务后要休息。返回航母的战机也需要例行的检修保养，不能不间断的出击。这些因素，构成了约束航母单日出动率的主要因素。
在阿富汗战争期间，低强度作战条件下，一条航空母舰每天24小时能够出动的飞机总数就是80～100架次，平均每架飞机出动1～1.2次。极限情况下，曾经有航母达到过一天出动150架次的记录——当然是单日记录，无法长期保持。而美国海军曾经做过的实验中，舰载机出动频率的纪录是一天200架次。但那次实验中，航母携带了双倍的人员和物资，只能作为记录，没有任何实际意义。
尼米兹级航母一共有几艘分别介绍
尼米兹级航母一共有十艘。
作为美国海军远洋战斗群的核心力量，尼米兹级航母搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护美国海上舰队和海洋利益。
十艘尼米兹级航母介绍如下：
1、CVN-68尼米兹号航空母舰
开始建造日期：1968年6月22日，下水日期：1972年5月13日，开始服役日期：1975年5月3日。该舰目前仍是美国海军重要的打击武力平台，也是迄今为止全世界最大型的军舰之一。
2、CVN-69艾森豪威尔号
纽波纽斯船厂建造，1970年8月15日开工，1975年10月11日下水，1977年10月18日服役。
舰名承袭自带领美国走过第二次世界大战的美国第34届总统德怀特·d．艾森豪威尔，因此也与艾森豪总统一样，拥有同一个小名：艾克（Ike）。
3、 CVN-70卡尔文森号
1975年10月11日开工，1980年3月15日下水，1982年3月13日服役。
属于核动力航母，是美国海军“尼米兹”级航母的第3艘。
4、CVN-71罗斯福号
1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役。
“罗斯福”号航母是尼米兹级第四艘，作了较大的改进，排水量有所增加。
5、CVN-72林肯号
1984年11月3日开工，1988年3月13日下水，1989年11月11日服役。
林肯号是以带领美国走过南北战争的第16任总统亚伯拉罕·林肯为名，是美国海军第二艘使用这名字的船舰。
6、CVN-73华盛顿号
1986年8月25日开工，1990年7月21日下水，1992年7月4日服役。
华盛顿号于2008年编入第七舰队，以取代退役的小鹰号。
7、CVN-74史坦尼斯号
1991年3月开工建造，1993年11月正式下水，1995年6月开始服役于美太平洋舰队。
斯坦尼斯号是以来自密西西比州、著名的美国参议员约翰·斯坦尼斯为名。斯坦尼斯议员长年担任美国参议院军事委员会的成员，在他参与此委员会事务的期间（1969年～1980年），他推动了许多改造美国海军的大型计划，因而获得“现代美国海军之父”的美名。
8、 CVN-75杜鲁门号
1993年11月29日开始建造，1996年9月13日下水，1998年7月25日正式交付海军大西洋舰队服役。
杜鲁门号与同级其他航母相比，进行了一些技术改进，主要是采用了一些信息技术革命的成果，如大面积使用光纤电缆，提高了数据传输速率。
布设了IT-21非保密型局域网，将计算机、打印机、复印机、作战兵力战术训练系统，舰艇图片再处理装置、数字化综合印刷厂及综合数据库等连为一体，实现了无纸化办公，提高了信息处理能力；增设了保密战术简报室，舰员配备了数字式身份卡，还为舰载机起降配备了综合电视监控系统。
9、 CVN-76里根号
1988年2月12号开始建造，2001年3月5日下水，2003年7月12日正式交付。
里根号的上层建筑是美国海军自20世纪60年代以来做出的首次大幅变动。岛型建筑经全新设计，其上层甲板上的舰员可以有更宽阔的飞行甲板视野；拦阻索从4条减为3条，从而腾出了大量空间。以便将来安装无法预知的设备。
10、 CVN-77布什号
2003年铺设龙骨，2009年5月11日正式交付美国海军。
布什号拥有更先进的雷达和导航仪器，线缆和天线均采用内置设置，从而更突出了隐身性；它的自动化管理程度更高，舰上一次装载的食物可供全舰6000名官兵使用90天。
尼米兹级航母的中的尼米兹是什么意思
切斯特·威廉·尼米兹(Chester William Nimitz)，于1885年2月24日在德克萨斯州弗雷德里克斯堡出生，是一名美国海军名将，十大五星上将之一。二战时任太平洋战区的盟军总司令。
尼米兹早期以研究潜艇为主，而后成为美军中柴油引擎技术的专家，太平洋战争爆发后，尼米兹担任了美国太平洋舰队总司令、太平洋战区盟军总司令等职务，主导对日作战。军事历史学家艾德温·帕尔玛·霍利(Edwin Palmer Hoyt)因而评论:"哈尔西能在一场海战中取胜，斯普鲁恩斯能在一场战役中取胜，而尼米兹能在一场战争中取胜。"战后，尼米兹担任海军作战部长，一直至1947年退役为止。
尼米兹于1966年逝世。美国为纪念尼米兹，将其去世之后所建造的第一艘、也是当时最先进的尼米兹级核动力航空母舰以他的名字来命名。此外，美国夏威夷檀香山及加州旧金山有以他为名的尼米兹高速公路。
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