这篇文章给大家聊聊关于消防车也要去加油站加油么，以及消防车加汽油还是柴油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
消防车也要去加油站加油么(加油站的加油站如何保障安全)
长沙晚报6月23日讯（全媒体记者聂映荣实习生高婷）你知道私家车司机自助加油的流程，但你可能不知道，油罐车驾驶员自助提油时，需要经过12个步骤来确保安全；你见过众多加油站，但你可能没见过加油站的“加油站”。那里的一个储罐，储油量就足以给60万辆轿车加满油，这样的储罐又是如何保障安全的？
23日，中国石油西北销售公司公众开放日活动在该公司长沙油库举行，记者探访了这个华中地区最大的成品油库，了解背后的“安全密码”。
中国石油西北销售公司长沙油库的储罐旁，每隔几十米就有消防箱、消防炮接口等。均为长沙晚报全媒体记者邹麟摄
华中地区最大成品油库有18个“白胖子”
在望城经开区铜官循环经济工业基地，中国石油西北销售公司长沙油库较为显眼，因为它拥有18个高大的“白胖子”——这些储罐里主要装着0号柴油、92号及95号汽油，这也使其成为加油站的“加油站”。
“这里的油品主要供应给长株潭的中石油加油站，有时也会发运到湖南其他市州甚至江西等地。”该油库主任雷杨介绍，作为华中地区最大的成品油库，长沙油库总库容达40万立方米，对于保障湖南成品油供应有着重要意义。自2013年投运以来，该油库累计向周边地区发运油品超过357万吨。
这里的成品油从何而来？“最远的来自新疆，一般经过100天左右到长沙。”中国石油西北销售公司工作人员介绍，部分从新疆来的成品油通过管道输送至兰州等地，并与来自甘肃、陕西等地的成品油“汇合”，在兰州、郑州等站点“停留”一段时间，最终通过“兰郑长”成品油管道到达长沙，而长沙油库也是“兰郑长”成品油管道的终端油库。
白色罐体外，绿色的是清水管道，红色的是泡沫管道，一旦发生险情，它们可以喷射清水、泡沫。
“呼啦圈”“背带”成为储罐安全防线
进入长沙油库的罐区前，记者首先被要求穿上了防静电服并戴上安全帽。貌似无足轻重的静电，是油库的“重要敌人”，它可能会带来重大消防隐患。
记者还未走近储罐，每隔50米左右便可看到一个消防器材箱、火灾报警按钮、消防炮接口等，这些设施还围绕着18个储罐分布。工作人员平均每个小时会巡查一次，一旦发现异常，可就近报警处置。
白色圆柱体的储罐犹如极其高大的“白胖子”，其最大的罐体高27米，直径达46米，可储存3万立方米汽油，这意味着，其储油量可以为60万辆50升油箱的小轿车加满油。
如此大体量的储罐，油库为其准备了多重守护。你若细看那些“白胖子”，其身上还有红色、绿色的“呼啦圈”及“背带”。油库设备工程师孙健慧介绍，这些或围绕或垂直在储罐外表的管道，就是其中一方面的安全防线。
“绿色的是清水管道，红色的是泡沫管道。”孙健慧说，一旦储罐发生泄漏等险情，监测可燃气体浓度的设施会自动报警，中控室工作人员可一键启动消防控制系统，遥控管道自上而下喷射清水、泡沫，实现快速处置。工作人员还可遥控地面的消防炮角度，强力喷射泡沫至罐体指定位置，“这也意味着，在特殊的紧急情况下，我们可以远程遥控处置，避免人员伤亡。”
此外，每个储罐都有自动化设施监控储罐内部的液位、温度、压力，实时传至中控室。在室外温度较高的夏天，上述绿色管道还可以通过喷淋清水对罐体进行降温。
安全工程师介绍，油罐车驾驶员提油前必须按压静电释放柱，释放人体静电。
油罐车驾驶员提油需完成12个步骤
这个加油站的“加油站”，其加油区被称为公路发油岛，远远看上去很像普通加油站的加油区，但实际却更宽更长，里面的设施也复杂得多，7条通道可供7台油罐车同时提油。
下午2时许，不时有油罐车前来提油，和普通私家车加油一样，油罐车驾驶员可以自助刷卡提油，但却比普通加油流程的要求高得多——驾驶员需完成12个步骤，这与公路发油岛的安全息息相关。
驾驶员停车关闭发动机、断开车辆总电源后，得在车辆前胎下放置防滑墩。“请您消除人体静电。”旁边的人体静电释放报警仪会提醒驾驶员，徒手按压在静电释放柱5秒以上，完成人体静电释放，还要将静电线接头与罐体接地装置进行连接。随后，驾驶员需要完成接油气管、接驳鹤管、开海底阀、刷卡核量等一系列操作。
油罐车正在提油，驾驶员必须在旁边进行安全监护。
“整个提油过程中，驾驶员必须在旁边进行安全监护。”长沙油库安全工程师张强强介绍，如果驾驶员擅自离开了指定区域，旁边的智能摄像头会对人员画面进行自动捕捉，并提醒后台管理人员进行监督。此外，旁边还有一个特殊的紧急按钮，如果提油过程中出现险情，驾驶员或油库人员可立即按下按钮，油泵、阀门会迅速关闭，防止油品泄漏。
23日，油罐车驾驶员正在刷卡提油。
专职消防队每周都演练
长沙油库的“安全密码”不只存在于上述设施之中，还存在于一支特殊的消防队伍里。
“我们为保障油库安全，确实投入了大成本。”中国石油西北销售长沙分公司消防管理员董海锋介绍，他们专门建立了一支30人的专职消防队伍，平时，这支队伍就驻扎在长沙油库罐区门口。
这支队伍够专业，仅防护服装就有具有不同功能的消防战斗服、消防隔热服、全封闭重型防化服、消防避火服，其中，全封闭重型防化服可让消防人员在有危险化学物品或腐蚀性物质的事故现场进行救援时免遭侵害；外覆铝制反射保护层的消防隔热服可抵御1000℃的火焰热辐射。此外，他们还配备了移动式无线遥控防爆消防炮、25米举高喷射消防车等。
“我们的消防队是按准军事化标准进行管理的，每天开展训练。”董海锋说，该消防队每周都会开展一次实战演练，演练场景主要围绕罐区、发油区、配电室等重点部位进行，“相比其他消防队，我们的训练在石油化工险情处置方面更具针对性。”
此前，所在园区一家企业意外失火，当地消防救援队伍距此相对较远，该油库专职消防队员们很快提前赶到，帮忙控制住火势，为后续赶到的消防救援队伍赢得了时间，这也让园区其他企业为这些“蓝朋友”连连称赞。
油库专职消防员正在展示基本技能。
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消防车要去加油站加油吗
消防车是要去加油站加油的。消防车只有起火的时候才会出动，平时就只是停在消防队，不是天天都在到处开着跑，所以柴油消耗的不多，你才会很少见到，其实消防车本质也是汽车，是加柴油的，没油了当然也需要去加油的。
消防车主要是去部队的加油站加油。消防车作为一种特殊的交通工具，但是作为汽车，本质上面也是需要加油的，但是很多的消防车都是去部队的加油站或者是指定的加油站加油。因此平时候是很少遇见的。
加油站油品着火 消防车应该携带什么灭火剂
干粉消防车：主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。
泡沫－干粉联用消防车：车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它既可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。
机场救援先导消防车：这种车辆般具有非常良好的机动性能，并备有1000L左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事地点，向飞机的失火部位喷射轻水泡沫，阻止火热蔓延，为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。
机场救援消防车：专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。
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