老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于印度一架幻影坠毁和印度坠毁了多少飞机的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享印度一架幻影坠毁以及印度坠毁了多少飞机的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
黑鹰直升机在印度坠机,还有那些战斗机在任务重出过意外
据美媒美国有线电视网11月12日报道，美国一架直升机在埃及南部坠毁，机上七人丧生。报道称，此次直升机坠毁在埃及的西奈半岛沙姆沙伊赫附近，机上一共有8人，除一名美国士兵幸存外，其余全部丧生，丧生的7人当中有5名是美军士兵。值得注意的是，此次坠毁的直升机就是美国空军中大名鼎鼎的黑鹰直升机。
有很多战斗机在执行任务途中发生意外事故，接下来由我给大家分享一下。
1998年春天一个晴朗的上午，美国海军陆战队飞行员彼德·扬特驾驶一架鹞式战斗机飞上了蓝天。当飞机爬升到14500英尺的高度时，发动机突然熄火。扬特两次试图重新点火，但它一点儿反应也没有。
“飞机失去控制！”他通过无线电冷静地向地面报告。“发动机熄火，没有反应。我准备跳伞！”接着他拉动了弹射杆。扬特立刻被弹出座舱。当降落伞在他头顶打开时，它的两根背带猛地抽到了他的头盔上。这名42岁的陆战队中校——两个女儿的父亲，由于颈部折断当场死亡。
就在3月11日，发生了一起惨烈的飞机事故，当天巴基斯坦空军一架F-16C战机在彩排飞行表演时意外坠毁，一名中队长飞行员不幸遇难。根据初步调查显示，F-16的地形跟踪回避系统与飞控系统出现了故障，水平尾翼的机械传动结构存在问题，为了以防万一，巴基斯坦空军已经停飞了所有的F-16战机，进行全面排查。
截止到目前，巴基斯坦空军的坠机事故已经相继发生4起，分别是1月7日，巴空军一架FT-7高级教练机在旁遮普省的米扬瓦利地区附近坠毁，机上两名飞行员丧生；2月7日，巴空军的一架“幻影”Ⅲ战斗机在一次例行训练任务中，在旁遮普省的绍尔果德市附近坠毁；2月12日一架教练机在开伯尔-普什图省马尔丹区塔赫特巴伊附近执行例行训练任务时坠毁。
以上就是我总结出来的战斗机事故。你们还有吗？
印度摔了多少飞机
..说到衰飞机，我们第一世时间想到的就是印度，印度被大众誉为世界上摔飞机概率最高的国家，万国牌的装备，加上落后的后勤保证，以及不过关的飞行员。导致印度成为全球摔飞机概率最高的国家之一，2017年到现在，印度就发生了最少5起坠机事故，其中包括直升机、战斗机、教练机等。
在过去40年，印度摔飞机的数量超过1000架，平均每年都在25架左右，近年来有所减少，这些摔的飞机多数来自前苏联或者俄罗斯制造的飞机。其中摔掉的飞机中，米格21占据半壁江山，在过去印度购买的米格21数量接近1000架，其中有近500架坠毁，被称为“飞行的棺材”。
除了米格21，印度摔掉的飞机还包括幻影系列、苏27、苏30、教练机、直升机等等，在全球来看，40年左右的时间摔掉1000多架飞机，的确是非常多。但是，你看了这个国家的坠机数量后，恐怕会改变你的看法，这个国家就是美国，众所周知，美国在全球遍布军事基地，战机数量也非常多，并且都是顶尖战机，正因为太多的前沿科技的使用，导致美国战机飞机坠毁的数量，没有哪个国家可以媲美。
包括印度也是如此，印度40年摔掉1000多架飞机，但是美国在过去的1947年到1987年之间，40年的时间里摔掉1.2万架飞机，60年的时间里坠毁了2万余架飞机，造成8000多名飞行员丧生。当然这和越南战争和舰载机技术不成熟有很大关系，在近30年时间里，美国损失的飞机虽然在减少，但是平均数量依然每年15架以上，排名世界第一。
我们以近两年来说，随着无人机的不断发展，美国在无人机领域的应用也非常成熟，特别是军用无人机领域，但是成熟的前提了大量的坠毁换来的。据统计，2001年到2013年12年的时间里，美国在阿富汗、伊拉克、以色列等中东地区，损失的无人机在400架左右，包括被击落的、故障坠毁的，这些无人机包括捕食者、死神等顶尖无人机。
说完过去几年，我们再说说去年的美国，2016年美国损失的飞机数量在20架左右，其中F18舰载机摔机的次数在10架以上，鱼鹰运输机摔了3架以上，另外还有C-130运输机、F16战机、B-52战略轰炸机、U-2侦察机、黑鹰直升机、KC-130空中加油机等，都有一定数量坠毁，可以说2016年是进入21世纪后摔飞机最多的一年，说到这里.....................
印度威胁要肢解巴铁,为何本国战机却坠毁爆炸
印度刚刚威胁到如果战争爆发，将会肢解巴铁，但是没威胁多久，就传来噩耗，一架印度战机突然原地爆照，而巴铁也是表示：不是我们打的，是你们自己的战机或者其他什么的出了问题。
最近在克什米尔，就有一场冲突正在酝酿，就是印巴两国关于克什米尔的这个独立问题产生了严重对立，同时双方也调集重兵对峙，可是还没等战争爆发，印度后方却传来了噩耗，
就是为了给地面部队助阵，印度也是起飞了十几架苏30战机去掩护陆军，可是其中就有一架印度战机却突然撞地爆炸，幸好飞行员还是成功逃生了，对此印度总理莫迪下令必须严查，巴铁则表示：不是我们打的，这次坠机完全是印度自己糟糕的后勤能力导致的。
而印度的空军发生了坠机事件，这个其实是许多军迷喜闻乐见的事情了，印度作为一个地区大国，也是一直想要提升自己空军的这个实力，有着急于求成的心态，这也就让印度开始花大价钱去引进各种国外装备，很多时候花了大价钱还买不到好货，十分吃亏。
当然这也不是印度空军一直坠机的主要的原因，因为印度给人的印象就是人傻钱多。但印度也是会挑选像苏30和幻影2000这些稍微先进战机购买，可是印度空军虽然买了先进的战斗机，但是却不肯花钱购买配套的零件体系和维修设备，导致印度军队的战斗机极度缺乏良好的日常保养和维护，这样的战斗机飞行事故率很高也就不足为奇了。
全世界哪国战机坠毁率最高
TOP01：F-104星式战斗机
F-104，这家伙排在首位我想小伙伴们应该是没有异议吧?
为了追求高空高速，F-104被设计成机身长而机翼短小、T形尾翼。实现了最大限度实现减阻，但却牺牲了飞机的盘旋性能。
如果遇到发动机空中熄火或飞机失速等动力故障，F-104则会马上变成自由落体式。
为了节省起飞时间，F-104还利用了火箭助推器帮助起飞。
中国台湾曾装备过249架F104飞机，期间共失事96架，只有一架是真正毁于空战，折损飞行员64人，损失率38.9%。
西德也曾经装备过F-104，28年间，西德一共有916架F-104服役，292架坠毁，108名德空军飞行员和8名外国飞行员丧生。
这让小编想起一句话：“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。。。”
无愧于“飞行棺材之王”
游戏中我们策划大大也是6，并没有在机库里添加F-104，以减少大家的翻车(机)率。
TOP02：F-5型战斗机
F-5F战机是美国在60年代研发的战机，为双座的战斗机，具有训练、防空拦截、密接支持及攻击能力等功能。
70年代台湾开始装备这种机型，并一度成为台湾空军的主力
从80年代开始，疑似因为飞机的零部件老化，所以F-5F的意外也是相当的多。
在过去36年的过程当中共有32架摔毁，导致36名飞行员死亡或失踪，被台湾媒体讽刺为“空中棺材”。
TOP03:米格-21
米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机单座单发，是二战后全球生产最多的一种飞机。
目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。
在这里不得不提印度这个国家了，印度空军虽然号称是世界第四大空军，拥有1000多架战机，但这些战机大多数是旧式的苏制战机。
自1992年以来，印度空军共有100多架米格-21战机坠毁，印度空军先后购买的793架米格-21战斗机，迄今已有300多架毁于事故。
自20世纪90年代以来，印度空军因飞行事故而损失了185架飞机和80多名飞行员。其中米格-21战机事故率最高，占所有飞行事故总数的60%以上而该机在该国也因此获得了“空中棺材”的绰号。
TOP04：歼轰-7飞豹
1994年，082号原型机在一次试飞中坠毁，一名试飞员牺牲。
1996年8月12日，085号原型机在兴城机场降落失败，试飞员杨晓彬(39岁)和领航员唐纯文(45岁)牺牲。
2009年7月18日，一架歼轰-7A在参加中俄“和平使命-2009”联合演习前在执行对地攻击任务时坠毁。两名飞行员牺牲。
2010年4月15日，海航6师一架飞豹战机在浙江宁海坠毁，6师18团团长穆华及河南籍一级飞行员赖朝阳牺牲。
2011年10月14日上午，2011中国国际通用航空大会在陕西蒲城举行飞行表演时，814号原型机坠毁[6]。两名飞行员仅有一名弹射救生成功，另一名飞行员余锦旺牺牲。
2011年11月7日，海航6师一架飞豹战机在浙江丽水坠毁，6师师长叶斌及山东邹明籍飞行员明健牺牲。
2014年6月5日，海航一架飞豹战机坠毁于浙江义乌南部山区，2名飞行员牺牲。
2014年12月22日，一架飞豹战机在陕西渭南沙王大桥西坠毁，2名飞行员牺牲。
公开的一共坠毁8架飞豹，这应该算国内事故比较多的机型了。
怎么说呢，飞豹是一架好飞机，但军事飞行本身就风险极高。
先不说战争年代，即便是和平时期，世界上的每个战士、每个飞行员也都是在用生命保卫自己国家。
发生这些事情大多不是飞行员技术，更多是因为战机的故障，零部件落后造成，或者当时技术不到位造成的。
所以只有发展才是硬道理!造更牛逼，安全系数更高的战斗机！@避免这样的状况发生，建议少打辉机，好好学习。
战机坠毁华丽瞬间，说声再见……
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